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我是中铁十八局这份“自我介绍”您还满意吗?

  告别象牙塔的青葱岁月,开启一段新的漫漫征程,2017级的“小鲜肉”、“小萝莉”们,欢迎你们来到中铁十八局这个“大家庭”。十八局的未来会因为你们的加入而更加精彩。

  为了让你们全面深入了解新环境,快速融入新集体,我决定全面、认真、仔细地向你们做一下“自我介绍”,讲讲我昨天、今天、明天的故事,话不多说,走起!

  中铁十八局集团前身由铁道兵第八师和第十四师合编组建,从战火硝烟的峥嵘岁月中浴火淬炼的十八局人始终铭记光荣历史,传承铁军“基因”,勇立时代潮头,不忘初心,继续前进。

  在市场大潮中百般锤炼,十八局集团“亮剑四海,八方争锋”,创造了一系列彪炳史册的光辉业绩。今天,小编带您探寻这支岁月深处走来的铁建劲旅、钢铁之师,如何被历史铭记,并不断创造着新的历史……

  反映抗美援朝的著名电影——《激战无名川》,片中冒着敌机狂轰滥炸,英勇抢修铁路江桥的英雄部队并非虚构。他们不怕流血牺牲,确保清川江的畅通无阻,被誉为“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。这支英雄的队伍就是独立桥梁团,即后来的铁八师三十六团,如今的十八局集团第一工程公司。

  1958年11月1日,根据铁道兵电令,独立桥梁团和铁一军军部等单位正式在浙江余杭组建了十八局集团的前身“铁八师”。铁八师组建后,相继建设杭长线、金温线、杭兰线等铁路,为开发东南沿海铺设了钢铁大道。

  上世纪60年代初,党中央发出“成昆铁路要快修”的号召,铁八师和数万筑路大军云集大西南,展开成昆线年兵转工,这支英雄队伍在25载中建成了1148米的大田菁特大桥、5333米的大巴山隧道、5845米的红旗隧道等当时最长的桥梁和隧道。

  1982年5月,天津市政府和铁道兵司令部点将铁八师参加闻名中外的引滦入津工程建设。经过1年4个月浴血奋战,铁八师优质高速完成这座原计划3年才能打通的“地下长廊”,创造了闪耀时代特色的“引滦精神”,受到通令嘉奖。

  1984年,脱下绿色军装,没了部队编制,但铁的意志、兵的情结早已融入骨髓。十八局集团努力适应由“吃皇粮”到自负盈亏、由计划经济到市场经济的巨大变革,逐鹿市场,展开与各路英雄的巅峰对决。

  中铁十八局集团具有铁路、建筑、水利水电工程施工总承包特级,公路、市政公用工程总承包壹级资质,桥梁、隧道、公路路面、机场场道工程专业承包壹级资质,铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业甲级、水利行业(水库枢纽、灌溉排涝、城市防洪)专业甲级设计资质,地质灾害防治工程施工甲级资质及对外承包工程资格证书。企业生产经营涉及工程施工总承包、资本经营、房地产开发、勘察设计试验检测、物资贸易与工业制造等多个领域。

  十八局集团姓“铁”,铁路工程是传统主业。先后参建成昆、南昆、京九、青藏等100多条铁路干线以及京津城际、京沪、兰新、哈齐、贵广等50多条高速铁路,累计里程达6000公里以上。同时还承建了中东地区最长的铁路——2400公里沙特南北铁路、世界首条沙漠高铁——设计时速360公里的沙特麦麦高铁,向世界递出“中国名片”。

  伴随新型城市化进程,十八局集团积极参与廉租住房、公共租赁房和商品房建设,在超高、超大项目上彰显综合竞争实力,迅速发展成房屋建筑施工领域的一支劲旅,相继承建670多项质量标准高、技术难度大的房建项目,年施工能力300万平方米。

  中铁十八局集团公司具有轨道交通工程建设的技术优势和丰富的实践经验,巩固并拓展了北京、天津、上海、重庆、广州、深圳等30多个大中城市和沙特、印度的轨道交通工程,开辟着城市地下空间的广阔前景。其中,津滨轻轨为我国首条成功实践代建制的轨道交通工程;青岛地铁一号线为我国最长的跨海地铁;深圳地铁10号线平湖中心站为亚洲最长单体地铁站;青岛地铁2号线高海盾构区间成功应用我国首台DSUC型双护盾TBM施工;重庆地铁6号线铜锣山隧道是我国采用复合式TBM掘进机施工的最长山岭暗挖地铁隧道。

  中铁十八局集团公司是高速公路建设的主力军,参建国内外高速公路200多条,总里程超过3000公里,涉及全国90%以上省份,数十项公路工程获国家及省部级奖励,特别是在公路隧道建设领域,居于行业领先水平。其中,世界上最长的双洞高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道,代表我国公路隧道领域的最高水平;世界最大断面公路隧道——港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道,采用“长大曲线管幕+土层改良冻结法”,实现核心技术重大突破,破解了世界性技术难题。

  十八局集团相继承建亚太地区最大断面导流洞、亚洲最大直径电站调压井、我国小断面独头掘进最长的引水隧道、亚洲第一荷载引水管桥、亚洲最长输水隧洞;参建长江干堤加固、小浪底枢纽工程、陕西引汉济渭、吉林引松供水、山西中部引黄工程、川气东送等国家重点水利水电工程260多项,并获水利部“水利建设市场AAA级单位”称号。特别在锦屏电站施工中,成功攻克高埋深、高地应力等世界级施工难题,一骑绝尘、艳惊四座。

  致力于构建更加科技、更加智慧、更加环保的新世界,中铁十八局集团公司在道路桥梁、海绵城市、主题公园、污水治理、河湖整治、城市绿化等方面,业绩突出,建树独特,引领着我国的桥梁施工技术、海底与水下隧道施工技术跨入国际先进行列。相继承建市政工程1350多项,荣膺了包括鲁班奖、詹天佑大奖、国家优质工程奖、全国用户满意工程、中国钢结构金奖、全国市政金杯示范工程奖在内的一大批国家级荣誉。

  TBM硬岩隧道掘进机代表世界隧道施工技术最新水平。从18年前在秦岭铁路使用中国首台TBM,到今天拥有10多台TBM,十八局集团频频刷新TBM施工世界纪录,实现了从“技术引进”到“全面引领”的重大跨越。TBM掘进机相继在铁路、水电、地铁领域得到广泛运用,并取得国家级和省部级科研成果48项,获国家科技进步一等奖、詹天佑奖、鲁班奖各1项和省部级科技进步奖4项。

  中铁十八局集团是我国海底隧道的奠基者和水下隧道的开拓者,留下了彪炳史册的鸿篇巨著。厦门翔安海底隧道,我国第一座海底隧道,迄今为止人类建成的断面最大的海底隧道;青岛胶州湾海底隧道,标志着我国海底隧道达到世界先进水平;长沙浏阳河隧道,我国第一条超浅埋大跨度城市河底隧道,他们屡建奇功;天津海河隧道,我国北方首条沉管隧道,填补国内外沉管工艺多项空白,开启了我国穿江越海的全新时代。

  从整体施工技术达到国际先进水平的“亚洲第一桥”,到世界“高墩V撑第一桥”;从国内高铁采用双向水平转体技术跨度最大的上承式钢管拱混凝土桥,到世界最大跨度的客货共用高速铁路特大桥,再到世界最大跨四线铁路钢桁拱桥……凭借在江河湖海以及复杂地质、环境条件下修建各种类型桥梁的雄厚实力和前瞻性成果,十八局集团为我国由桥梁建造大国迈向建造强国,做出了卓而不凡的贡献。

  中铁十八局集团在机场和港口工程方面具有丰富的实践经验和相应的技术实力,先后承建福州长乐国际机场、拉萨贡嘎机场、四川阆中机场、四川绵阳机场、哈尔滨国际机场、首都国际机场飞行区及FA-4合同段扩建项目、贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造等机场工程,以及秦皇岛出海口基地、天津滚装码头、烟大轮渡码头等港口工程。其中,贵阳龙洞堡国际机场1号航站楼扩容改造工程系中国铁建首次涉足航站楼主体施工。

  房地产开发是中铁十八局集团全力培育、潜心打造的新兴板块和创效板块。近年来,成功运作并投资开发了青岛锦源、武汉·1818中心、南昌新龙置业、中国铁建·御水园、湖北“中北春天”等项目,投资开发总建筑面积近200万平方米,取得了良好的经济效益和社会效益。

  中铁十八局集团坚持从战略发展的层面,持续推动内部产业链向上游和前段延伸,实现了从“总承包商”向“投资商”的战略转型。近年来,成功实施了成都金融总部商务区红星路南延线、云南安宁工业园区新亚美谷物流园铁路专用线多个投融资项目,总投资400多亿元。

  中铁十八局集团的海外业务主要分布在阿联酋、卡塔尔、沙特、科威特、阿曼、尼日利亚、苏丹、马达加斯加、埃塞俄比亚、乍得、乌干达、巴基斯坦、印度、泰国、越南、特立尼达和多巴哥等三大洲的17个国家,承建了以沙特麦加轻轨、沙特南北铁路、沙特麦麦高铁、阿曼苏库高速公路和泰国曼谷轻轨为代表的重大海外工程180多项,赢得了所在国的高度认可,树立了中国企业的良好形象。

  十八局集团以科技创新为先导,苦练“看家功夫”,一大批科研成果可圈可点,获国家科技进步奖9项、省部级科技进步奖68项,国家级工法25项,获国家授权专利250项,参编标准10项,获得国家住建部科技示范工程1项。集团于2010年被认定为高新技术企业,2013年被认定为国家级企业技术中心,2013年获批博士后科研工作站,巩固了企业在国内同行的独特优势地位。

  十八局集团现有机械设备车辆7500台套,原值36.4亿元,净值23.2亿元,总功率78.8万千瓦,综合机械化施工水平达到90%以上。拥有TBM、地铁盾构机、高铁客专900吨梁制运架设备等大型专用设备50余台,以及液压凿岩台车、多功能快速钻机等一大批先进的施工设备,为优质高效完成各项施工任务提供了坚强保障。

  十八局集团不断向“高精尖”项目挺进,荣获“鲁班奖”19项,“詹天佑奖”18项,国家优质工程56项,全国市政金杯奖和全国用户满意工程30项,中国“百年百项经典暨精品工程”17项,省部市行业级优质工程奖220余项。秦岭隧道群、青藏铁路、京沪高铁3项工程荣膺“FIDIC(菲迪克)重大土木工程优秀奖”。

  党群工作久久为功,持续给力,把政治优势、群团优势转化为企业发展优势、市场竞争强势,全面建设成果丰硕。荣获第四届“全国文明单位”、“中央企业先进基层党组织”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国企业文化影响力十强”等荣誉称号;涌现出以“全国道德模范”孔凡成为代表的一大批模范人物群体。集团工会被授予“全国模范职工之家红旗单位”称号,成为全国30面红旗之一;“孔凡成劳模创新工作室”被中华全国总工会命名为首批“全国示范性劳模创新工作室”,开创中国铁建系统先例。

  中铁十八局集团始终坚持“社会责任高于一切”,在谋求企业快速发展的同时,积极参与地方抢险赈灾、助学扶贫等公益事业,先后参与了汶川地震、青海玉树地震、甘肃舟曲泥石流、天津8·12滨海新区爆炸事故、四川茂县山体滑坡事件等灾难的抢险救援,彰显了央企的责任担当。

  志存高远,超凡实力铸造非凡荣耀;筑梦前行,伟岸理想凝聚磅礴力量。“十三五”期间,中铁十八局集团将努力形成“安心稳神、扎实工作”、“坚持一张蓝图绘到底”、“发展才是大局”、“走在前列,干在实处”四大共识。

  发展方向是:以战略为引领,以问题为导向,继续转方式、调结构、控风险、提质量、促增长。

  发展思路是:传承铁兵精神,再塑企业文化,建设更具综合竞争力,在发挥好传统产业的基础上,大力推进转型升级,实现产业金融化规模优质发展。

  面向未来,十八局集团这支新时代铁兵,还将续写怎样的辉煌,我们拭目以待……